A közbeszerzési törvény módosítása szakmai kérdés, nem pártpolitikai - fejtette ki Végh Tibor a tegnapi bizottsági üléssel kapcsolatban.
A képviselő a konzorcium előnyét abban látja, hogy a részt vevő vállalkozások arccal jelennek meg a piacon, és kisebb a korrupció veszélye is. Viszont az nem lenne jó, ha a konzorciumok "befagynának", vagyis mindig ugyanazok a cégek indulnának együtt - tette hozzá Végh Tibor.
A körbetartozás nem napjaink jelensége, hiszen már a 90-es évek közepe óta kell számolni ezzel a sok gondot okozó gazdasági problémával. Végh Tibor megjegyezte, hogy egyes szakértők szerint 200, mások szerint pedig 800 milliárd forintra rúg a körbetartozás, azaz ennyi (vagy annyi) pénz hiányzik a gazdasági körforgásból – attól függ, hogy a kérdést milyen összetevők alapján vizsgálják. Ami bizonyos: leginkább az építőipar küzd ezzel a gonddal.
A közlekedéssel összefüggő törvénymódosító javaslatok célja, hogy a tehergépkocsik szoruljanak vissza a megfelelő teherbírású utakra – mondta Végh Tibor, az MSZP országgyűlési képviselője csütörtökön az MTI-nek.